Реальные лица "Двух капитанов" Каверина: три экспедиции 1912 года, пропавшие в Арктике
Реальные лица "Двух капитанов" Каверина
три экспедиции 1912 года, пропавшие в Арктике
"Куда шли мои капитаны? Вглядитесь в следы их саней на ослепительно-белом снегу! Это рельсовый путь науки, которая смотрит вперед. Помните же, что нет ничего прекраснее, чем этот тяжелый путь. Помните, что самые могущественные силы души – это терпение, мужество и любовь к своей стране, к своему делу".
Вениамин Каверин
Автор романа "Два капитана"
Судно, погибшее у берегов Таймыра
Владимир Русанов, как и капитан "Св. Анны" Георгий Брусилов, вынашивал идею пройти по Северному морскому пути. Он уже неоднократно бывал в полярных экспедициях, первая из которых состоялась в 1907–1908 годах: тогда он совершил первый в истории сухопутный поход по Новой Земле. В следующем году вернулся и продолжил геологические исследования, обнаружив немало полезных ископаемых (в частности, каменный уголь). Помимо этого он решил выяснить условия морского пути вдоль западного побережья и прошел на шлюпке от губы Крестовой до полуострова Адмиралтейства. В 1910 году на борту "Дмитрия Солунского" обошел вокруг всего северного острова Новой Земли. В 1912 году Русанова назначили начальником экспедиции на Шпицберген, откуда он и отправился в свое смелое плавание на восток.


Владимир Русанов
До сих пор с непоколебимым и непонятным упорством стараются пройти в Сибирь… возможно южнее: через Югорский Шар, через Карские Ворота, в более редких случаях через Маточкин Шар. Я предлагаю как раз обратное. Я предлагаю огибать Новую Землю как можно севернее…
Владимир Русанов, из статьи "Возможно ли срочное судоходство между Архангельском и Сибирью через Ледовитый океан?"
Провизии было на полтора года – не слишком много, но достаточно по меньшей мере для одной зимовки. Топлива тоже хватало: оснащена была экспедиция на совесть. Отправив на Большую землю трех членов экипажа с документами и отчетами о проделанной работе, начальник экспедиции повернул на восток, к Карскому морю. В качестве врача с ним шла в опасное путешествие невеста, француженка Жюльетта Жан-Сессин.

Вернуться на главную страницу
Из Александровска-на-Мурмане (ныне Полярного) участники экспедиции отплыли на небольшом зверобойном корабле "Геркулес", предназначенном для летнего промысла во льдах. Поморы убеждали Русанова, что суденышко слишком мало и не предназначено для зимовки в высокополярных широтах. Однако он был уверен, что именно компактность и малая осадка обеспечат ему маневренность для плавания в неизвестных водах, где то и дело может возникнуть необходимость лавировать между айсбергами.
Он не сомневался, что "с таким судном можно будет… быстро двинуть вперед вопрос о Великом Северном морском пути. Льдов нечего бояться: судно крепкое, уже испытанное во льдах".
Парусно-моторный кеч "Геркулес" экспедиции Владимира Русанова
Фото: Леонид Круглов
В заключение нахожу необходимым открыто заявить, что, имея в руках судно выше намеченного типа, я бы смотрел на обследование Шпицбергена как на небольшую первую пробу. С таким судном можно будет широко осветить, быстро двинуть вперед вопрос о Великом Северном морском пути в Сибирь и прийти Сибирским морем из Атлантического в Тихий океан.
Владимир Русанов, из разработанного плана экспедиции
"Геркулес" благополучно добрался до Маточкина Шара, откуда на материк ушла последняя телеграмма: "Юг Шпицбергена, остров Надежды. Окружены льдами, занимались гидрографией. Штормом отнесены южнее Маточкина Шара. Иду к северо-западной оконечности Новой Земли, оттуда на восток. Если погибнет судно, направлюсь к ближайшим по пути островам: Уединения, Новосибирским, Врангеля. Запасов на год. Все здоровы. Русанов".

Больше об экспедиции не было никаких известий вплоть до 1934 года. Следы "Геркулеса" обнаружились там же, где и "Св. Мария" в романе Каверина, – у берегов Таймыра. На одном из островков в шхерах Минина топограф М.И. Цыганюк обнаружил обрывки одежды и рюкзака, патроны, фотоаппарат "Кодак", именные часы и документы матросов Попова и Чухчина – их именами и назвали остров. После этого выяснилось, что другой топограф, А.И. Гусев, видел на одном из островов архипелага Мона обложенный камнями столб, надпись на котором гласила "Геркулесъ, 1913" (теперь он хранится в Музее Арктики и Антарктики в Санкт-Петербурге).

Владимир Русанов и его невеста француженка Жюльетта Жан-Сессин
Эти и дальнейшие находки позволили предположить, как развивались события: видимо, выйдя в Карское море, команда встала на зимовку. Весной члены экспедиции дошли до острова Геркулес, но донесения оставлять не стали – впереди было лето, и они планировали отправиться дальше. Однако 1913 год выдался аномально ледовитым – припай так и не вскрылся. Запасы провизии и топлива подходили к концу, и члены экспедиции, судя по всему, попробовали дойти до людей, направляясь в сторону Енисея.
…запас состоял из 2-3 бочек трески и нескольких бочек солонины и сравнительно небольшого количество консервов. Немного было и лесоматериалов для строительства зимовья… топлива оставалось всего лишь 60 пудов угля.
Рудольф Самойлович, участник экспедиции, вернувшийся с Шпицбергена
Фото: Леонид Круглов

Доктор географических наук, почетный полярник Владислав Сергеевич Корякин выдвигает гипотезу, что Владимир Русанов и его спутники могли добраться и до Северной Земли.

В этом случае возникает вопрос, лейтмотивом проходящий через книгу "Два капитана": кто первым открыл неведомую землю, Вилькицкий или?.. Пока, впрочем, вопрос остается академическим, тем более что достоверных подтверждений теории нет.


Карта Арктики 1820 года
Авторы проекта
Текст, дизайн, верстка: Ольга Ладыгина
Редакторы: Виктор Дятликович, Наталья Мозилова
Фоторедактор: Алексей Михайлов
Фото: Леонид Круглов, Научный архив РГО, Wikipedia, GoArctic
Редакция выражает отдельную благодарность Комплексной экспедиции Северного флота на архипелаге Новая Земля за помощь в подготовке материала.